I-1B濃漿泵結(jié)構(gòu)材質(zhì)形式:
I-1BB型:殼體鑄件,傳動件(主軸、螺桿和繞軸)為2Cr13不銹鋼制造,適用于一般中性濃漿液輸送,一般微酸、堿漿液輸送。
I-1BF型:傳動件和接觸漿液的泵殼均由不銹鋼制造,適用于食品、制藥、及腐蝕性漿液的輸送。
橡膠襯套有一般耐磨橡膠、食品用橡膠和耐油橡膠供用戶選擇。
傳動方式有電機(jī)與泵軸直接傳動,電機(jī)經(jīng)減速機(jī)與泵直接傳動和電機(jī)經(jīng)三角皮帶輪與泵軸傳動式。
配用電動機(jī)有一般封閉式,防爆式和電磁調(diào)速式電機(jī)并配無級變速機(jī),齒輪減速機(jī)供用戶選購。
I-1B濃漿泵技術(shù)參數(shù):
流量:1.5-38m3/h;
揚(yáng)程:30-80m;
功率:1.1-15kw;
轉(zhuǎn)速:960r/min;
溫度:0-100℃;
口徑:25-150mm。
螺桿泵的泵頭和電機(jī)的聯(lián)軸器所連接的兩根軸的旋轉(zhuǎn)中心應(yīng)嚴(yán)格的同心,聯(lián)軸器在安裝時必須正確地找正、對中,否則將會在聯(lián)軸器上引起很大的應(yīng)力,并將嚴(yán)重地影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作,甚至引起整臺機(jī)器和基礎(chǔ)的振動或損壞等。
單螺桿泵壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)多采用滑閥調(diào)節(jié),其基本原理是通過滑閥的移動使壓縮機(jī)陽、陰轉(zhuǎn)子齒間的工作容積,在齒面接觸線從吸氣端向排氣端移動的前-段時間內(nèi),仍與吸氣口相通,使部分氣體回流至吸氣口,即減少了螺桿有效工作
長度達(dá)到能量調(diào)節(jié)的目的?;y可通過手動、液動或電動方式使其沿著機(jī)體軸線方向往復(fù)滑動。若滑閥停留在某一位置,壓縮機(jī)即在某一排氣量下工作。