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I-1B濃漿泵結(jié)構(gòu)材質(zhì)形式：

I-1BB型：殼體鑄件，傳動件（主軸、螺桿和繞軸）為2Cr13不銹鋼制造，適用于一般中性濃漿液輸送，一般微酸、堿漿液輸送。

I-1BF型：傳動件和接觸漿液的泵殼均由不銹鋼制造，適用于食品、制藥、及腐蝕性漿液的輸送。

橡膠襯套有一般耐磨橡膠、食品用橡膠和耐油橡膠供用戶選擇。

傳動方式有電機(jī)與泵軸直接傳動，電機(jī)經(jīng)減速機(jī)與泵直接傳動和電機(jī)經(jīng)三角皮帶輪與泵軸傳動式。

配用電動機(jī)有一般封閉式，防爆式和電磁調(diào)速式電機(jī)并配無級變速機(jī)，齒輪減速機(jī)供用戶選購。

I-1B濃漿泵技術(shù)參數(shù)：

流量：1.5-38m3/h；

揚(yáng)程：30-80m；

功率：1.1-15kw；

轉(zhuǎn)速：960r/min；

溫度：0-100℃；

口徑：25-150mm。

   螺桿泵的泵頭和電機(jī)的聯(lián)軸器所連接的兩根軸的旋轉(zhuǎn)中心應(yīng)嚴(yán)格的同心，聯(lián)軸器在安裝時必須正確地找正、對中，否則將會在聯(lián)軸器上引起很大的應(yīng)力，并將嚴(yán)重地影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，甚至引起整臺機(jī)器和基礎(chǔ)的振動或損壞等。

單螺桿泵壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)多采用滑閥調(diào)節(jié)，其基本原理是通過滑閥的移動使壓縮機(jī)陽、陰轉(zhuǎn)子齒間的工作容積，在齒面接觸線從吸氣端向排氣端移動的前-段時間內(nèi)，仍與吸氣口相通，使部分氣體回流至吸氣口，即減少了螺桿有效工作

長度達(dá)到能量調(diào)節(jié)的目的?；y可通過手動、液動或電動方式使其沿著機(jī)體軸線方向往復(fù)滑動。若滑閥停留在某一位置，壓縮機(jī)即在某一排氣量下工作。